[Tamiya] Porsche 911 GT2 Road Version

Aqui fica o meu mais recente trabalho, um Porsche 911 GT2 Road Version da famosa Tamiya em que o nível de detalhe e encaixe de peças tem a qualidade do costume…Excessional.

Aspectos principais desta montagem:

Carroçaria – Primário Motip / Tamiya TS47 Yellow Chrome / Verniz Dupli Color Gloss

Trabalho de detalhe – Lixas micromesh e Autofinesse Tripple para o brilho final

Detalhes feitos – Foram retirados todos os adereços que o capo tinha para o tornar mais simples, na traseira foi retirado o encaixe do gancho de reboque e nos faróis da frente, foi feito um olho de boi para se assemelhar ao real

Uma construção simples Out Of Box com alguns pormenores que fizeram a diferença.

 

 

Porsche 911 GT2 (993) Road Version [Tamiya]

Porsche 911 GT2 (993) Road Version [Tamiya]

 

engine type turbocharged petrol
Engine manufacturer Porsche
Engine code
Cylinders Flat 6
Capacity 3.6 litre
3600 cc
(219.685 cu in)
Bore × Stroke 100 × 76.4 mm
3.94 × 3.01 in
Bore/stroke ratio 1.31
Valve gear double overhead camshaft (DOHC)
2 valves per cylinder
12 valves in total
maximum power output
(DIN)
436 PS (430 bhp) (321 kW)
at 5750 rpm
Specific output
(DIN)
119.4 bhp/litre
1.96 bhp/cu in
maximum torque
(DIN)
540 Nm (398 ft·lb) (55.1 kgm)
at 4500 rpm
Specific torque
(DIN)
150 Nm/litre
1.81 ft·lb/cu3
Engine construction Aluminium head & block
sump dry sumped
compression ratio 8:1
Fuel system Bo Motronic M5.2 fuel inj.
bmep (brake mean effective pressure) 1885 kPa (273.4 psi)
Maximum RPM
crankshaft bearings 8
Engine coolant Air
Unitary capacity 600 cc
Aspiration Turbo
Compressor 2 KKK Turbos
Intercooler
Catalytic converter Y

 

VOITURES DE LEGENDE (712) : PORSCHE  911 GT2 - 1995

 

Tamiya 1/24 Model car

 

Imagens do conteúdo da caixa

 

Peças já preparadas para pintar e colar

Pintura do centro das jantes em X-10 Gun Metal Tamiya e pintura dos travões

 

 

Ensaio de algumas peças da carroçaria e encaixe no chassi. Altura original sem alteração de peças

 

 

Pintura de todos os componentes do chassi e interior e montagem final.

Pessoalmente, é algo que gosto de fazer em primeiro lugar dado o número de peças e coisas que possam ser preciso alterar. A carroçaria requer mais atenção e tempo fica para último.

Aspetos importantes: Cor Tamiya TS47 Chrome Yellow. Fiz um efeito de desgaste no chassi, motor, intercooler, escape, etc etc. Não ficou perfeito mas ainda estou a experimentar algumas técnicas e cores.

O interior é bastante simples, praticamente consoante as instruções à excessão dos cintos. Em vez de usar os decalques que o kit trás e que ficam muito irrealistas por sinal, optei por fazer em Evergreen de 1mm os tensores para aplicar nas backets e os cintos foram feitos em tecido à escala com os encaixes em Photoetched da HobbyDesign.

Os pneus foram lixados com lixa 120 para que a marca do molde e algum brilho fosse eliminado dando assim um ar mais realistico.

As 3 peças lado a lado

Carroçarica

 

Trabalho de preparação para a pintura:

– Zona do gancho de reboque no parachoques traseiro foi eliminado

– Tampão de combustivel no capo foi eliminado

– O aleron foi colado à base que fica na carroçaria e betume para ficar tudo liso como no original

– Linhas dos painéis foram aprofundadas / Marcas do molde eliminadas / Carroçaria toda lixada com lixa 400 e água com sabão

 

 

 

Primário

 

Aplicação de 3 camadas bem finas de primário em todas as peças.

A primeira camada é dada muito superficialmente e deixa-se secar durante 15min.

A segunda camada já tem de cobrir todos os pontos que ficaram por cobrir da primeira camada e deixa-se secar também 15min.

A terceira camada já convém ser mais “molhada” (não a ponto de escorrer) e dada em movimentos rápidos. Esta última pessoalmente deixo secar 10 horas para depois lixar.

 

 

Pintura

A pintura escolhida para este carro como já referido, caiu para a TS-47 Chrome Yellow da Tamiya. A carroçaria e restantes peças ( lip frontal e embaladeiras ) já foram pintadas. 2 camadas bem leves e depois 2 mais molhadas para preencher bem a carroçaria e dar aquele aspeto de profundidade. Saiu muito bem, apesar de alguns pormenores terem ficado cobertos pela tinta. Segue-se agora a aplicação dos decalques da marca no capo e mala e fazer as linhas dos painéis com X-19 Smoke da Tamiya e por fim selar tudo com verniz gloss da Motip

 

 

 

 

 

 

BMW 318I “BTCC Champion”

Fica aqui apresentado o meu mais recente Kit – BMW 318I “BTCC Champion”

Um kit com bastante detalhe e peças. Não sofreu grandes alterações, à excessão dos parachoques que foram alterados com a adição de um Lip frontal.

Kit – BMW 318I “BTCC Champion”

Fabricante – Haseagawa

Escala – 1/24

Pintura – Primário Cinza Motip, Cor Azul Motip Autolack, Verniz High Gloss ColorWorks (acrílico)

Extras- Ponteira de escape em alumínio, backet detalhada com cintos, volante Z3, travão de mão custom made, Lip frontal M3

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BMW 318I “BTCC Champion”

BMW 318I “BTCC Champion” concebido pela fabricante Hasegawa à escala 1/24

– BMW 318i
– BMW Motorsport / Schnitzer
– BTCC
– Engine: BMW S14 4 in line
– Bore and stroke: 90,6 x 77,4
– Size: 1996 cc
– Cams: 2 OHC
– Valves per cilinder: 4
– Power: 290 HP

– Details:
– Transmission: Hollinger 6-speed sequential
– Weight: 1050 kg
– Brakes f/r: disc / disc
– Wheels f/r: 8 x 18 / 8 x 18
– Tires: Yokohama

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Toyota Aristo VIP Junction Produce

Fica o meu mais recente trabalho aqui representado. Um Toyota Aristo da Aoshima. Espero que gostem e um especial obrigado a quem acompanhou o tópico de construção

Kit: Toyota Aristo VIP
Fabricante: Aoshima 1/24
Tintas: Primário Motip, Tamiya TS-53 Deep Metallic Blue, Verniz High Gloss Motip
Polimento: Micromesh
Extras: Escapes em alumínio, cintos HobbyDesign

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1/24 Toyota Land Cruiser BJ40

Dou por concluído o projecto do Toyota Land Cruiser BJ40 da fabricante Italeri à escala 1/24.

O resultado fala por si. Para quem não acompanhou o tópico de construção, os destaques são:

– Corte da carroçaria
– Corte da parte superior das portas
– Snorkel scratchbuild
– Linha de escape com saída da lateral na ilharga scratchbuild
– Tablier modificado
– Grelhas abertas e colocação de rede à escala
– Amortecedores longo curso ao estilo Old Man Emu
– Aumento das molas de carroça em scratchbuild
– Pneus maiores e mais largos
– Jantes provenientes de um AE86
– Backets e cintos de competição
– Depósito de combustível de competição

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1/24 Toyota Land Cruiser BJ40

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20140203_160702The Toyota BJ40 is the model designation for a Toyota Land Cruiser 40 series made from 1960 until 1984 (in Brazil, where it was known as the Toyota Bandeirante, it was made from 1958 until 2001). Most 40 series Land Cruisers were built as two-door vehicles with slightly larger dimensions than a Jeep CJ.
The model was available as the FJ40 series (with F engines) and also BJ40/41/42 (short wheelbase), BJ43/44/46 (middle wheelbase) or HJ45/47 (long wheelbase) designation where it had a Diesel engine. The Land Cruisers built in Brazil from 1958 to 1962 received the series code FJ25 (topless) and FJ25L (soft top) but are often referred to as FJ-251, and in 1961 thanks to a new motor called 2F – not to be confounded with the later 2F engine from 1975 – there still came out some few units with the series code FJ-151L (soft top). With the model name changed to Bandeirante after 1961, those built from 1962 to 1993 – with Mercedes-Benz engines – received OJ50/55 series and those built from 1994 to 2001 – with Toyota engines – BJ50/55 series model codes.
References to the series in this article will be to the J40 series unless referring to one of the petrol (FJ40/42 – 2WD) or diesel (BJ4/HJ4) models specifically.

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Construção da Firewall

Construção da Firewall

Construção dos interiores das portas traseiras

Construção dos interiores das portas traseiras

Roll cage pintada em preto fosco

Roll cage pintada em preto fosco

Backets prontas

Backets prontas

Para choques + Guincho prontos

Para choques + Guincho prontos

Firewall

Firewall

Para choques + Guincho em primário

Para choques + Guincho em primário

Tablier em preparação

Tablier em preparação

Peças a serem usadas no tablier

Peças a serem usadas no tablier

Abertura das entradas de ar

Abertura das entradas de ar

Roll cage com primário

Roll cage com primário

Tablier em preparação

Tablier em preparação

Amortecedores de origem vs Bilstein

Amortecedores de origem vs Bilstein

Construção dos interiores das portas

Construção dos interiores das portas

Antes da construção da Firewall

Antes da construção da Firewall

Extensores de suspensão

Extensores de suspensão

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Box art

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